固特異發(fā)布新品“耐乘”輪胎 滿足經(jīng)濟(jì)環(huán)保需求(組圖)
[我的輪胎] 發(fā)表時(shí)間：2009-09-08
北京(我的輪胎)2009-9-8 固特異輪胎公司今（9月7日）天面向全國(guó)推出了一款全新的乘用車輪胎——耐乘(DuraPlus)。這款專為亞洲地區(qū)設(shè)計(jì)的輪胎可以提供超長(zhǎng)的行駛里程，為市場(chǎng)上同級(jí)別產(chǎn)品的使用壽命設(shè)定了更高的標(biāo)準(zhǔn)。這款輪胎采用創(chuàng)新的“長(zhǎng)里程”科技，在保證安全和性能的前提下最大限度地提高了這一細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品價(jià)值。
“安全和性能是固特異品牌的核心所在，”固特異北亞區(qū)常務(wù)董事長(zhǎng)兼固特異亞太區(qū)商用輪胎副總裁邁克·馬丁司
先生說道，“在當(dāng)前充滿挑戰(zhàn)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，越來越多的亞洲消費(fèi)者希望找到一款超值的輪胎。我們研究發(fā)現(xiàn)，眾多小排量轎車的車主希望自己車子上的輪胎能夠行駛更長(zhǎng)的里程、擁有更久的使用壽命。固特異耐乘充分滿足了這些車主的需要，讓每公里的駕乘都物超所值！”
經(jīng)過固特異100多名工程師、物理學(xué)家、化學(xué)家和評(píng)估專家的精心研究和反復(fù)完善，耐乘輪胎得以問世，在確保安全性的同時(shí)顯著延長(zhǎng)了行駛里程，滿足亞洲地區(qū)目標(biāo)市場(chǎng)的需求。
固特異測(cè)試團(tuán)隊(duì)在公司位于法國(guó)米諾沃和盧森堡科爾馬爾-貝爾格的專業(yè)測(cè)試賽道以及泰國(guó)的普通開放路段，分別對(duì)耐乘和同級(jí)別的其它輪胎產(chǎn)品進(jìn)行了對(duì)比測(cè)試，結(jié)果顯示，固特異耐乘的實(shí)際行駛里程超出同類產(chǎn)品80%，同時(shí)，在包括了操控性、舒適性、抓地力和滾動(dòng)阻力的綜合性能測(cè)試中，耐乘也表現(xiàn)出了強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)。
固特異的“長(zhǎng)里程”科技充分體現(xiàn)了創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念如何延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。首先，出色的輪胎磨損性能意味著在輪胎上分布盡可能多的耐磨胎面膠，因此，固特異創(chuàng)新地設(shè)計(jì)出新一代的加寬胎面模腔，從而為輪胎擴(kuò)大了占位面積，并分布了更多與路面接觸的耐磨胎面膠。
其次，最大化的橡膠用量也增加了輪胎與路面的接觸面積，并提高了胎面溝深海陸比，即具有更多膠量以供磨耗。
除此之外，固特異耐乘輪胎含有先進(jìn)的高分散硅膠配方，使輪胎具有更強(qiáng)的耐磨性，進(jìn)一步延長(zhǎng)了輪胎的使用壽命和行駛里程。
獨(dú)特設(shè)計(jì)及配方——確保有效降低油耗并提高操控性能
油耗的改善、操控的精確和舒適性的提升是耐乘輪胎的設(shè)計(jì)所帶來的其它好處。
耐乘輪胎融合了輕胎體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，降低了輪胎滾動(dòng)阻力，改善了油耗。非對(duì)稱的胎面設(shè)計(jì)使外側(cè)胎面的橡膠更多，從而提高了轉(zhuǎn)彎時(shí)的抓地力，實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)操控。
耐乘的設(shè)計(jì)還包含了業(yè)界最新的技術(shù)，如非對(duì)稱胎面的胎肩實(shí)現(xiàn)了封閉式花紋設(shè)計(jì)，以及節(jié)距式花紋排列設(shè)計(jì)，都進(jìn)一步提升了它的靜音效果和舒適性。
“創(chuàng)新是固特異的靈魂，”邁克·馬丁司強(qiáng)調(diào)，“我們致力于不斷研究和開發(fā)，為輪胎安全和性能樹立新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。亞洲的消費(fèi)者盡可放心，固特異在未來還將加快創(chuàng)新的步伐來滿足他們的駕乘需要！”
固特異耐乘在中國(guó)市場(chǎng)將上市12種規(guī)格，從13寸到15寸。
13寸
165/70R13
175/70R13
185/70R13
14寸
165/70R14
175/65R14
185/70R14
185/80R14
195/70R14
15寸
195/60R15
195/65R15
205/60R15
205/65R15
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