我的輪胎網(wǎng)

千里之行始于足下——輪胎作為汽車(chē)行走系統(tǒng)中重要的組成部件，也就是汽車(chē)的四條腳，顯然它們的重要性不言而喻。輪胎也像我們穿的鞋，除了需要根據(jù)使用功能來(lái)正確選擇外，更要懂得如何去愛(ài)惜和定期護(hù)理。

 

不同類(lèi)別的輪胎能使汽車(chē)進(jìn)行不同類(lèi)型的戶(hù)外活動(dòng)，例如越野胎能滿(mǎn)足Off-Road，翻越泥濘的叢林；性能胎能提高車(chē)輛的抓地力和高速行駛性能；綠色輪胎能提高耐磨能力，降低胎噪和油耗，等等。不過(guò)對(duì)打算換胎的車(chē)主而言，如何正確選擇和使用輪胎，究竟又了解多少呢？下面讓我們一起從基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)來(lái)補(bǔ)習(xí)吧。

 

 

首先我們來(lái)解讀一下輪胎的規(guī)格，其表示方法可分為公制和英制兩類(lèi)，目前大多數(shù)國(guó)家都采用英制表示法。在輪胎胎壁除標(biāo)有輪胎規(guī)格外，還有制造廠商標(biāo)、層級(jí)、最大負(fù)荷以及相應(yīng)氣壓、生產(chǎn)編號(hào)等。按結(jié)構(gòu)劃分，常見(jiàn)的輪胎類(lèi)型有子午線和斜交線兩大類(lèi)。子午線胎與斜交線胎的根本區(qū)別在于胎體——斜交線胎的胎體簾布層為斜線交叉形式，子午線胎簾布層由同向鋼絲編成，其好處在于耐磨性好，鋼絲帶具有較好的剛性，能適應(yīng)路面的不規(guī)則沖擊，在汽車(chē)行駛中有比斜交線小得多的摩擦，從而獲得較長(zhǎng)的胎紋使用壽命和較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

 

對(duì)于輪胎規(guī)格的表示方式，目前汽車(chē)工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家都采用最新的高度比（H/B），即“扁平率”作為輪胎分類(lèi)基礎(chǔ)。如185/60 R14 85H，其中185代表輪胎寬度（mm），60表示扁平比（%），R代表子午線輪胎，而14表示輪圈直徑（英寸），85表示載荷，H則代表最高車(chē)速210km/h。如果按結(jié)構(gòu)劃分，輪胎可分為無(wú)內(nèi)胎（即現(xiàn)在常用的真空胎）和有內(nèi)胎（在乘用車(chē)上已很少見(jiàn)）兩種。真空胎是指不使用傳統(tǒng)內(nèi)胎的輪胎，空氣直接充入外胎內(nèi)腔，其密封是由外胎緊扣在特別設(shè)計(jì)的輪輞上完成的。和傳統(tǒng)有內(nèi)胎的相比，無(wú)內(nèi)胎輪胎不僅質(zhì)量更輕，它的修理也更容易，如果具備泄氣防漏功能，新車(chē)出廠時(shí)甚至可以不用配備胎——寶馬部分車(chē)型就是如此。

 

 

鞋子穿破了可以補(bǔ)一補(bǔ)，或索性扔掉再買(mǎi)一雙新的，但心愛(ài)座駕的輪胎出現(xiàn)了破損，除了及時(shí)更換，你還得好好查找一下原因。因?yàn)?A href="http://selang222.com">輪胎出現(xiàn)問(wèn)題通常不只是更換了就能解決的，車(chē)輪的動(dòng)平衡是否有效也意味著新胎是否會(huì)因此而繼續(xù)磨損。

正常磨損和損壞如何才能確定是否需要更換輪胎呢？簡(jiǎn)單的做法是看花紋的磨損情況，以及輪胎胎肩、胎壁是否有大面積破損或鼓包。其實(shí)輪胎出現(xiàn)這些情況與用車(chē)的環(huán)境有關(guān)，例如家住郊區(qū)買(mǎi)的卻是一輛轎車(chē)，在全程路況中有一段非鋪裝路面，這樣的路況對(duì)輪胎就是一個(gè)極大的考驗(yàn)，因此輪胎的磨損情況比單純?cè)诔鞘行熊?chē)大得多。所以對(duì)輪胎進(jìn)行科學(xué)、細(xì)致的檢查就很有必要。在輪胎花紋溝槽的底部1.6mm處有一個(gè)磨損標(biāo)志——“▲”，它的磨損與否預(yù)示著輪胎是否應(yīng)該被更換，如果“▲”標(biāo)志都已被磨損盡，那么表明這條輪胎應(yīng)該被及時(shí)更換了。這種情況屬于典型的輪胎正常磨損，因?yàn)槌嘶y磨損外，輪胎的其他部分并未受到損傷，出現(xiàn)這樣的情況大概在4～5萬(wàn)公里左右，如果道路條件好、用車(chē)時(shí)間少，這樣的情況大約能推遲1萬(wàn)公里左右。

如果遇到輪胎破損就應(yīng)該對(duì)癥下藥：胎冠輕微劃傷或被釘子戳漏氣，可以在4S店或輪胎專(zhuān)賣(mài)店進(jìn)行修補(bǔ)并繼續(xù)使用；假使是啃路沿或刮蹭路邊巖石，導(dǎo)致胎壁出現(xiàn)破損并露出簾線，建議行駛速度最高不要超過(guò)80km/h，并且應(yīng)及時(shí)更換新輪胎，因?yàn)檫@樣的“病胎”隨時(shí)都有漏氣或爆胎的可能存在。

 

輪胎升級(jí)更換輪胎的目的除了替換舊胎外，往往還有一部分是需要升級(jí)規(guī)格（通常駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)框上有升級(jí)建議）。例如富康1.4L車(chē)型的輪胎為165/70 R14，而1.6L車(chē)型的輪胎為185/60 R14，同樣的輪圈尺寸卻有兩種不同的輪胎規(guī)格，所以要想提升1.4L富康輪胎性能的用戶(hù)，在考慮升級(jí)輪胎規(guī)格時(shí)往往可以參照1.6L車(chē)型。至于是否沿用東風(fēng)雪鐵龍?jiān)瓘S指定的韓泰品牌就可以依照自己的喜好決定，米其林、普利司通、倍耐力都可以成為候選品牌。但如果想要更換更大尺寸的輪胎和輪圈，就需要謹(jǐn)慎考慮，千萬(wàn)不可隨意而為。一方面大輪胎與輪眉可能會(huì)有摩擦，另一方面則要注意寬胎是否會(huì)在轉(zhuǎn)向時(shí)對(duì)車(chē)身發(fā)生干涉，此外還有油耗高、動(dòng)力損失多、剎車(chē)力度弱等諸多問(wèn)題需要考慮。

 

像富康1.4L車(chē)型的輪胎升級(jí)為1.6L車(chē)型的，在性能上并沒(méi)有本質(zhì)提升，因?yàn)閮H僅只是寬度不同，花紋和性能取向趨于一致。如果不改變輪胎規(guī)格，想要提升性能，那就得在品牌和性能取向上下功夫。拿同事的馬自達(dá)6為例，其原配輪胎為韓泰205/55 R16，抓地力、排水力以及噪音表現(xiàn)都平平，尤其是過(guò)角度稍大的彎，速度超過(guò)60km/h便有輕微響胎和側(cè)滑跡象。為了提升操控性，同事便將原配胎更換為同規(guī)格但不同品牌的鄧祿普SP9000輪胎，在操控性上便有了質(zhì)的飛躍，尤其是抓地力相比以前有了天壤之別，唯一遺憾的是受花紋影響噪音依舊。因此，升級(jí)輪胎得做到心中有數(shù)，應(yīng)該有一個(gè)大致的價(jià)值取向。

花紋也要考究更換或升級(jí)輪胎除了需要注意規(guī)格尺寸外，胎冠上的花紋也是需要引起注意——花紋直接影響汽車(chē)的操控性，此外還有噪音、排水性能、耐磨度等等。最常見(jiàn)的輪胎花紋大致有橫溝花紋、直溝花紋、直橫溝花紋、塊狀花紋以及非對(duì)稱(chēng)花紋五種。其中橫溝花紋摩擦力好，直溝花紋行駛阻力?。☉?yīng)用最廣泛的一種花紋類(lèi)型），直橫溝花紋適合SUV的戶(hù)外行駛需求，塊狀花紋則適合用于泥濘或雪地，而非對(duì)稱(chēng)花紋則擁有更好的排水性。選擇哪種花紋，需根據(jù)所處地區(qū)的氣候、道路狀況和駕駛習(xí)慣進(jìn)行考慮，如果是轎車(chē)、MPV以及SUV，避輕就重的最好辦法就是選擇直溝花紋，它的適用性是最廣的。

保質(zhì)期輪胎的原材料主要以橡膠為主，因此隨年月增長(zhǎng)橡膠老化就意味著輪胎的性能隨之下降，像福特、克萊斯勒、現(xiàn)代等公司建議6年未使用的輪胎應(yīng)該視為過(guò)期，如果是使用中的輪胎，大約5～6萬(wàn)公里左右更換為好。另外要注意的是，我們常見(jiàn)的車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)通常置于車(chē)頭，所以前輪的負(fù)荷往往大于后輪，4個(gè)車(chē)輪的負(fù)荷不同勢(shì)必導(dǎo)致磨損不勻，因此建議每隔1萬(wàn)公里就將前后輪對(duì)角互換，讓磨損更均勻。如果需要更換輪胎，你可以考慮到稍大一點(diǎn)的快修店或輪胎專(zhuān)賣(mài)店，不一定非要在4S店完成——輪胎屬于易損件，不在質(zhì)保期內(nèi)。

 

 

鑒于橡膠脆弱的特性，我們更應(yīng)該對(duì)輪胎倍加呵護(hù)。首先應(yīng)時(shí)刻保持輪胎的正常氣壓（油箱蓋內(nèi)側(cè)有明確說(shuō)明），日常行車(chē)和夏季行駛都不能使氣壓低于或高過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值，這些可能都是爆胎的根源。通常而言，夏季行車(chē)不建議降低0.1～0.2bar胎壓，但也有輪胎廠提出可適當(dāng)增高0.1～0.2bar胎壓，以避免鋼絲形變發(fā)熱而導(dǎo)致爆胎，我們觀點(diǎn)是維持原胎壓，在冷車(chē)時(shí)可為輪胎填充氮?dú)?，不僅是因?yàn)樗粫?huì)隨溫度升高而膨脹，還因?yàn)樗芊乐瓜鹉z自然氧化和龜裂。

此外應(yīng)注意不要超速行駛（輪胎也有速度級(jí)別），在高速行駛中遇坑洞、石塊和減速坎，應(yīng)該提前減速并繞行——如果強(qiáng)行駛過(guò)，對(duì)輪胎的損傷極大，重則可能導(dǎo)致輪圈變形、子午線斷裂、胎面破損、掉皮等。還應(yīng)避免輪胎沾上油、酸以及碳?xì)浠衔锏然瘜W(xué)物品，它們可是橡膠的“天敵”。停車(chē)最好將車(chē)停放在平整的路面上，盡量不啃馬路沿和將車(chē)長(zhǎng)時(shí)間置于碎石子路面上。最后便是除了定期檢查輪胎的狀況外，還應(yīng)對(duì)備胎呵護(hù)，別等需要它時(shí)才發(fā)現(xiàn)它早已泄氣干癟癟地呆在后備廂里。

 

 

橡膠制品都會(huì)隨年月增長(zhǎng)而老化，其實(shí)在選擇新輪胎時(shí)我們可以自己檢查一下它的生產(chǎn)日期，在胎壁上有制造編號(hào)/制造記號(hào)，它們記錄了輪胎的生產(chǎn)年月。如2000年以后生產(chǎn)的輪胎其制造編號(hào)的后四位數(shù)就表示輪胎生產(chǎn)的年份和周數(shù)——例如：2208，其表示2008年第22周生產(chǎn)，即2008年8月初生產(chǎn)。

 

除了制造編號(hào)/制造標(biāo)記外，在胎壁上往往還有輪胎適合使用季節(jié)的標(biāo)記，如WINTER、M+S或AQUATIC、ALL SEASON或ALL WEATHER，這些單詞分別表示冬季胎、雨胎以及四季胎，不同地區(qū)的用戶(hù)可根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂蚯闆r選擇適合自己的輪胎。