我的輪胎網(wǎng)

　　■ 固特異輪胎(Goodyear)

國(guó)籍：美國(guó)

　　宣傳語(yǔ)：一路領(lǐng)先

　　輪胎型號(hào)：

　　GT3，Ducaro GA，Assurance，Eagle Vector 2+，Eagle NCT5，Excellence，Eagle F1 GS-D3，Eagle F1 Asymmetric，冬季胎UG

　　Wranglers AT-R/AT-SA/HP/HP AW/MT-R/F1

　　匹配車型：

　　從神龍富康到牧馬人、蝰蛇，固特異無處不在

　　品牌簡(jiǎn)介：

　　固特異輪胎可以說不僅是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，也是國(guó)際市場(chǎng)知名度最高的輪胎品牌?？赡芙r(shí)間不是最長(zhǎng)的(1898年)，但是固特異在輪胎行業(yè)所做出的成績(jī)確實(shí)是其他很多公司無法比擬的，尤其是賽車方面的無人能敵的偉大記錄。

　　在科技方面，固特異也是一直保持著最新技術(shù)的研發(fā)，而用在輪胎上的如漏氣保用輪胎，ECO環(huán)保硅膠配方，霸力泡，霸力齒以及鎧甲抓地都是處于業(yè)界領(lǐng)先的輪胎科技。

　　在國(guó)內(nèi)，原廠匹配固特異輪胎的車型可以說數(shù)不勝數(shù)，包括早期的神龍富康，現(xiàn)階段的長(zhǎng)城哈弗，標(biāo)致307，蒙迪歐致勝，君越，凱迪拉克SLS，奧迪A4，寶馬5系等等等等近百款的車型都會(huì)用到。而在國(guó)外，固特異的服務(wù)對(duì)象更是無處不在，尤其在美國(guó)本土，不僅僅轎車是固特異的一大領(lǐng)地，越野車同樣是品牌極其關(guān)注的一個(gè)車型，試想一下裝配鎧甲抓地科技輪胎的牧馬人躥房越脊是一種什么樣的感覺。

　　型號(hào)上，固特異也是轎車與越野車比例相當(dāng)。轎車從入門級(jí)的GT3到頂級(jí)的Eagle F1 Asymmetric選擇范圍非常之大，尤其是這款新近推出的非對(duì)稱花紋的Eagle F1 Asymmetric絕對(duì)是頂尖超級(jí)跑車的推薦選擇。Wranglers系列是固特異的越野輪胎，而最頂級(jí)的型號(hào)也叫F1讓人覺得有點(diǎn)不配套。

國(guó)籍：法國(guó)

　　宣傳語(yǔ)：引領(lǐng)進(jìn)步之道

　　輪胎型號(hào)：

　　ENERGY，Primacy LC(博悅) Pilot Preceda/Sport/Sport SP2

　　LATITUDE Cross/Tour HP/Sport，LTX A/T2

　　冬季輪胎：X-ICE

　　匹配車型：

　　法系轎車，德系轎車以及世界范圍內(nèi)數(shù)百款車型，貨車、卡車以及工程用車

　　品牌簡(jiǎn)介：

　　如果問你法國(guó)有什么輪胎公司你可能不太清楚，但是如果提起米其林可以說家喻戶曉，它的名聲甚至和法國(guó)這個(gè)國(guó)家一樣高了。與固特異一樣，米其林也是世界范圍內(nèi)名列頭牌的輪胎企業(yè)，它所涉及的范圍不僅包括乘用車，卡車、貨車、工程用車范圍，甚至連飛機(jī)等更高尖端領(lǐng)域也有所涉及，當(dāng)然米其林的美食及指導(dǎo)也是世界范圍內(nèi)知名的。

　　說到米其林就不得不提到它所參加的世界范圍的賽車運(yùn)動(dòng)，這其中包括F1一級(jí)方程式錦標(biāo)賽，Le Mans勒芒24小時(shí)耐力賽，美國(guó)勒芒系列賽，達(dá)喀爾拉力賽，WRC世界拉力錦標(biāo)賽，世界摩托車大獎(jiǎng)賽，超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽等等，無一不是世界重量級(jí)的比賽，尤為值得一提的是F1，由于米其林對(duì)FIA朝令夕改的不滿提前退出F1也證明了米其林做事的原則性與責(zé)任感。

　　在民用車領(lǐng)域，米其林也是走在世界的絕對(duì)最前列。它所推廣的ENERGY系列輪胎由于油耗及舒適程度都位于入門級(jí)輪胎的前列所以是很多原廠車型的首選配備。而最近全新推出的PRIMACY LC(博悅)系列輪胎則能帶來比ENERGY更加出色的節(jié)油及舒適效果。Pilor型號(hào)一向是米其林的運(yùn)動(dòng)輪胎系列，頂級(jí)的Pilor Sport輪胎曾經(jīng)幫助超級(jí)跑車布加迪威龍跑到過407公里/時(shí)的最高時(shí)速記錄！

　　同樣米其林的越野車輪胎也是品牌注重的一個(gè)方面，因?yàn)楫吘乖谠揭凹袄︻I(lǐng)域米其林也取得了輝煌的成就。以LATITUDE命名的越野輪胎有多種型號(hào)可供選擇，而頂級(jí)的LATITUDE Sport應(yīng)該是很多豪華SUV的頭等選擇。

　　至于裝配米其林輪胎的原廠車型，我想不用說得很詳細(xì)大家也都清楚：包括法系、德系在內(nèi)的世界各個(gè)廠商的數(shù)百款車型都會(huì)選擇米其林輪胎作為出廠配置，這是環(huán)保、質(zhì)量以及安全的保障。
　■ 普利司通(BRIDGESTONE)

國(guó)籍：日本

　　宣傳語(yǔ)：PASSION for EXCELLENCE

　　輪胎型號(hào)：

　　POTENZA(搏天族)MY01,RE050

　　TURANZA(泰然者)ER300，AR10，GR80

　　DUELER(動(dòng)力俠)M/T613，A/T694，H/L683，H/PSPORT

　　BLIZZAK(冰銳客)DM-Z3，WS60

　　匹配車型：

　　本田雅閣，奧德賽，飛度；豐田銳志，皇冠，凱美瑞等；日產(chǎn)天籟，騏達(dá)/頤達(dá)，軒逸等多款車型

　　品牌簡(jiǎn)介：

　　不知道F1能給普利司通帶來多大效益，盡管如此，普利司通的業(yè)務(wù)還是絕對(duì)的蒸蒸日上。從2007年開始，普利司通作為F1獨(dú)家輪胎供應(yīng)商可以說是品嘗了很多的酸甜苦辣，從輪胎升溫慢到軟胎磨損快，似乎普利司通的準(zhǔn)備還有那么一點(diǎn)點(diǎn)不足，不過這些都只是小障礙，普利司通的總體水平以及輪胎性能是呈上升趨勢(shì)的，這也為07，08年F1的最終冠軍歸屬落在最后一場(chǎng)的巨大懸念提供了素材。

　　回到民用車的舞臺(tái)，應(yīng)該說這里才是普利司通大展拳腳的地方。近來多年一直保持在全球輪胎企業(yè)三甲的普利司通可以說在配套車型的數(shù)量上與日俱增，從家用的小型車如飛度、騏達(dá)、威姿到中級(jí)車雅閣、銳志、天籟無一不乏普利司通的標(biāo)志，不過有趣的一點(diǎn)也可以看出，普利司通的客戶還是以日系車為主打，畢竟都是同胞雙方也有個(gè)照應(yīng)，是吧？

　　普利司通的輪胎遍布于家用汽車、摩托車、自行車甚至大型卡車、工程用車以及飛機(jī)等多個(gè)領(lǐng)域，而我們所關(guān)注的汽車輪胎就有4個(gè)類別多種型號(hào)。其中最引人注目的就算是以高性能為主打的POTENZA(搏天族)系列，它的裝配車型都是以運(yùn)動(dòng)為主的如銳志，勞恩斯酷派甚至法拉利這樣的健將型，從MY01到RE050都是各種運(yùn)動(dòng)車的首選。

　　而TURANZA(泰然者)系列完全是為舒適性打造的一款輪胎，包括雅閣、天籟、皇冠等車型都會(huì)選用。另外DUELER(動(dòng)力俠)和BLIZZAK(冰銳客)是兩款特殊的輪胎，前者用于越野及SUV車型，保證車輛有更好的通過性。而后者則是冰天雪地才用到的帶有細(xì)小顆粒的冰雪輪胎，這款輪胎沒有車型原裝，但是如果在極寒地區(qū)形勢(shì)建議更換。