我的輪胎網(wǎng)

國(guó)籍：美國(guó)

　　宣傳語(yǔ)：全球輪胎替換專(zhuān)家

　　輪胎型號(hào)：

　　Zeon(賽揚(yáng))ATP/ASP/Sport AS/XTC/2XS

　　Discoverer(發(fā)現(xiàn)者)HT/Sport HP/HT Plus，Zeon(賽揚(yáng))XST，Discoverer(發(fā)現(xiàn)者)STT/ST&ST-C/ATR

　　匹配車(chē)型：

　　無(wú)原廠車(chē)型匹配，任何車(chē)均可選擇改裝

　　品牌簡(jiǎn)介：

　　提起Cooper這個(gè)名字，可能我們首先會(huì)想到的的就是Mini Cooper，這是一款可以說(shuō)讓所有人看到了都會(huì)喜歡的小車(chē)，但是這個(gè)可愛(ài)的家伙不是我們今天的話(huà)題，還有什么和汽車(chē)有關(guān)的Cooper呢？毫無(wú)疑問(wèn)，那就是美國(guó)的Cooper固鉑輪胎！

　　可能在國(guó)內(nèi)固鉑輪胎的名頭不像普利司通、馬牌甚至是同胞大哥固特異那么響亮，但是在美國(guó)本土，固鉑的聲望一點(diǎn)不遜于貓王！因?yàn)樵诿绹?guó)，本土的賽車(chē)市場(chǎng)非?；鸨?，包括納斯卡，印地500，Champ Car等很多的比賽都是美國(guó)人業(yè)余消遣的樂(lè)子之一，而固鉑也是這些賽事的輪胎贊助商之一，知名度之高不難理解。

　　和宣傳語(yǔ)說(shuō)得一樣，固鉑不把輪胎標(biāo)配給任何一輛原廠車(chē)，也就是說(shuō)，想配備固鉑輪胎就必須把目前別的輪胎品牌卸下?lián)Q上全新的一套固鉑，除此之外別無(wú)他法！既然這么有個(gè)性，固鉑的適應(yīng)車(chē)群也是非常狹?。簺](méi)有客車(chē)，沒(méi)有工程車(chē)，有部分的Discoverer(發(fā)現(xiàn)者)型號(hào)用于SUV及越野車(chē)，而真正的重頭則是Zeon(賽揚(yáng))系列高性能輪胎。

　　從Zeon(賽揚(yáng))ATP到Zeon(賽揚(yáng))2XS，固鉑輪胎完成了從入門(mén)級(jí)到大師級(jí)的無(wú)縫連接，不管你的車(chē)是200馬力的小鋼炮還是500+馬力的洪水猛獸，都能在Zeon(賽揚(yáng))的產(chǎn)品線里找到合適的型號(hào)。不過(guò)有利也有弊，固鉑輪胎的道路性能肯定沒(méi)的說(shuō)，但是舒適性以及環(huán)保性相對(duì)于其他品牌可能會(huì)有所不足，這完全決定于個(gè)人喜好了。目前，固鉑輪胎已經(jīng)來(lái)到國(guó)內(nèi)，這對(duì)于很多改裝迷們肯定又多了個(gè)好選擇。

國(guó)籍：美國(guó)

　　宣傳語(yǔ)：A TRADITION OF INNOVATION

　　輪胎型號(hào)：

　　中國(guó)：FS 400/567/595II/598

　　美國(guó)：Firehawk GT系列，F(xiàn)irehawk INDY 500，F(xiàn)irestone FR系列等

　　匹配車(chē)型：

　　中國(guó)：卡車(chē)與客車(chē)

　　美國(guó)：多種車(chē)輛選配、賽車(chē)

　　品牌簡(jiǎn)介：

　　剛剛進(jìn)入國(guó)內(nèi)的風(fēng)馳通輪胎我們應(yīng)該都不陌生，它就是很多年前被我們譯作凡士通的美國(guó)著名輪胎品牌，又名火石輪胎。1900年就成立的風(fēng)馳通在美國(guó)市場(chǎng)主要以卡車(chē)與貨車(chē)為主，而從1911年開(kāi)始，風(fēng)馳通開(kāi)始了傳奇的賽車(chē)生涯。包括印地500，勒芒以及F1都是風(fēng)馳通取得過(guò)輝煌的的地方，而目前風(fēng)馳通的賽車(chē)輪胎基本只在美國(guó)本土賽事中出現(xiàn)。

　　1988年，普利司通收購(gòu)了風(fēng)馳通公司，這也就意味著風(fēng)馳通成了普利司通的全資子公司。兩個(gè)公司的名字雖然看上去有些相似，但其實(shí)只是巧合而已。風(fēng)馳通的主打輪胎型號(hào)應(yīng)該算是火鷹(Firehawk)系列，它的多款輪胎用于多種性能車(chē)型的改裝，其中Firehawk INDY 500型號(hào)能讓車(chē)子輕松跑過(guò)300公里/時(shí)。而Firestone FR系列輪胎用于SUV及越野車(chē)使用。

　　目前風(fēng)馳通的卡車(chē)及客車(chē)輪胎已經(jīng)由普利司通帶到了中國(guó)，相信不久以后我們也能為愛(ài)車(chē)裝上屬于自己的“火石”！
■ 東洋輪胎(TOYO TIRES)

國(guó)籍：日本

　　宣傳語(yǔ)：driven to perform

　　輪胎型號(hào)：

　　TOYO DRB，PROXES C1S/T1R/CT01/TPT/R888/R1R，TRANPATH MP4，TRANSAS TEO

　　PROXES S/T，OPEN COUNTRY A/T，OPEN COUNTRY H/T

　　匹配車(chē)型：

　　雪佛蘭景程，名爵7系，華晨寶馬325i，奧迪A6L等多款國(guó)產(chǎn)車(chē)型

　　品牌簡(jiǎn)介：

　　東洋輪胎的歷史不算很長(zhǎng)，1945年建立的它到現(xiàn)在有63歲的年紀(jì)，而且相對(duì)的知名度方面東洋輪胎也很難和同胞普利司通與優(yōu)科豪馬并論，但這僅僅是限于中國(guó)市場(chǎng)。

　　東洋輪胎在日本本土以及汽車(chē)改裝界享有盛譽(yù)，因?yàn)闁|洋輪胎更偏注于漂移比賽，而這些比賽國(guó)外氛圍很濃國(guó)內(nèi)則很少人問(wèn)津。如果你喜歡玩極品飛車(chē)，那么里邊的頂級(jí)改裝輪胎絕對(duì)少不了“TOYO”的名字。

　　東洋在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)可以說(shuō)不溫不火，不過(guò)原廠配備東洋輪胎的車(chē)型還不在少數(shù)，包括如上海通用景程、林蔭大道，上海大眾明銳、南汽名爵、北京現(xiàn)代伊蘭特，中華駿捷，華晨寶馬，一汽奧迪等幾十款車(chē)型都有使用，范圍之廣不亞于韓國(guó)對(duì)手韓泰。

　　不僅供應(yīng)車(chē)型甚多，就連輪胎型號(hào)也是琳瑯滿(mǎn)目。最入門(mén)級(jí)的當(dāng)屬TOYO DRB，而PROXES級(jí)別都是運(yùn)動(dòng)車(chē)型可以選配的性能級(jí)輪胎，像PROXES R1R這樣的輪胎已經(jīng)達(dá)到了半公路半賽車(chē)級(jí)別，性能表現(xiàn)極其出色。

　　還有一款PROXES系列輪胎，不過(guò)這個(gè)命名為PROXES S/T與其他PROXES級(jí)別不同，它是一款為高性能SUV配備的多功能輪胎，讓車(chē)子無(wú)論在城市還是野外都有良好表現(xiàn)。而另兩款OPEN COUNTRY的輪胎以A/T命名的型號(hào)為純?cè)揭拜喬?，以H/T命名的是一款全天候輪胎，保證車(chē)輛在一年四季有平穩(wěn)的表現(xiàn)。

國(guó)籍：新加坡

　　宣傳語(yǔ)：(無(wú))

　　輪胎型號(hào)：

　　CHAMPIRO 128/228/328/65/70/728/75/BAX/HPX/S/，MAXTOUR，WINGRO

　　ADVENTURO A-T/A-T II/M-T/Champiro 528/MAXMILER WT-1000/SAVERO HT PLUS/SAVERO WT

　　匹配車(chē)型：

　　吉利、奇瑞等國(guó)產(chǎn)轎車(chē)，卡車(chē)、貨車(chē)及工程用車(chē)，改裝選擇

　　品牌簡(jiǎn)介：

　　93剛剛建立的佳通輪胎公司雖然在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)售成績(jī)還算出色，但是整體實(shí)力與科技研發(fā)和其它大品牌相比還有很大的差距，當(dāng)然按年齡算，佳通要小上它們近100歲，好在佳通處于一個(gè)高科技時(shí)代，腳步應(yīng)該非常迅速。

　　原廠使用佳通輪胎的轎車(chē)不是很多，例如吉利，奇瑞這樣的民族企業(yè)，但是選擇佳通輪胎作為改裝用處的車(chē)型就非常多了。除此之外，佳通還積極致力于賽車(chē)比賽當(dāng)中，包括越野、拉力、場(chǎng)地等各項(xiàng)賽事都有著佳通的影子，而且成績(jī)也還不錯(cuò)。

　　佳通的輪胎類(lèi)型多種多樣，CHAMPIRO系列用在普通家用車(chē)的車(chē)輪上，ADVENTURO，MAXMILER，SAVERO系列則是出現(xiàn)于SUV及越野車(chē)型。除此之外，佳通還有很多的卡車(chē)、貨車(chē)及特殊用途車(chē)輛的輪胎供選擇但我們這里就不更多敘述了。

　　結(jié)論：

　　我們所列出的14個(gè)輪胎品牌雖說(shuō)只是眾多輪胎品牌中的一部分，但是他們每年所提供的輪胎可以說(shuō)占了乘用車(chē)輪胎的99%以上，也就是說(shuō)在大街上看到100輛車(chē)，可能只有1輛沒(méi)用到上述的輪胎，這種說(shuō)法豪不夸張。

　　14家輪胎品牌實(shí)力與側(cè)重各有不同，總體而言是越大型的公司輪胎生產(chǎn)線越齊全，而小型一些的只注重某些車(chē)輛的輪胎使用。盡管如此，這些輪胎公司的科技還是各有千秋的，不會(huì)有像年收入那么大的差距，否則他們也不會(huì)長(zhǎng)久屹立于自己的一片天空。

　　輪胎是非常重要的車(chē)身部件，我們以專(zhuān)業(yè)的角度建議選擇輪胎一定要選擇大品牌，高質(zhì)量的輪胎，因?yàn)檫@些輪胎不論是經(jīng)濟(jì)性還是舒適性都會(huì)有質(zhì)的不同，當(dāng)然還有最重要的就是安全性，這是我們最應(yīng)該關(guān)注的，您說(shuō)呢?