取自天然/完全循環(huán)，馬牌輪胎計劃2050完全可再生材料生產
[我的輪胎] 發(fā)表時間：2023-02-20
當人們對歐盟的2035禁油令各抒己見的時候，輪胎廠已經早早為2050年的未來，做好了長遠的打算。以德國大陸的馬牌輪胎為例，他們希望自己的產品在燒胎的時候，不再是橡膠材質的摩擦損耗，而是100%的可持續(xù)回收材料，例如塑料瓶、蒲公英、稻殼、舊輪胎等等。
眾所周知，輪胎原材料中有相當大的比例，是來自橡膠樹里的天然乳膠，然而未來它會被蒲公英等其他植物資源加以補充。作為輪胎調控性能取向的重要“調料”，SiO2（二氧化硅）的加入可以決定一條輪胎抓地力、滾動阻力的好壞，以往主要來源石英砂，以后則可以取自大米加工后剩下的稻殼，更加節(jié)能環(huán)抱。
至于回收的舊塑料瓶，馬牌輪胎將以此生產用于輪胎外側的聚酯紗線，平均每個輪胎可以用到9-15個回收的塑料瓶，和稻殼一樣是更節(jié)能的替代方法。最后就是回收舊輪胎，并分離橡膠、鋼絲、紗線的復雜工藝了，大陸認為這一步將使得新輪胎100%以回收或可持續(xù)再生的材料制成，而目前的比例則僅為15-20%。
大陸集團可持續(xù)發(fā)展負責人Claus Petschick表示：“就可持續(xù)發(fā)展而言，大陸集團正朝著成為輪胎行業(yè)最具進步性的制造商的方向前進。目標最遲2050年在輪胎產品中使用100%可持續(xù)材料，創(chuàng)新能力使我們能夠開拓最新的、更可持續(xù)的領域，涵蓋了從原材料的來源和采購，到輪胎的再利用和回收等等方方面面?！?/span>
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