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韓泰輪胎在《Auto Express》年度產(chǎn)品評(píng)選獲得三個(gè)大獎(jiǎng)
[我的輪胎]  發(fā)表時(shí)間:2023-07-05

- 韓泰Kinergy 4S2再次獲得年度全季輪胎獎(jiǎng)

- 韓泰Ventus S1 evo3 SUV憑借出色的濕地制動(dòng)和操控性能獲得“推薦”評(píng)級(jí)

- 韓泰冬季i*cept RS3推出不久就被評(píng)為年度冬季輪胎

日前,在歐洲權(quán)威汽車媒體《Auto Express》舉行的年度產(chǎn)品大獎(jiǎng)?lì)I(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上,韓泰輪胎三款旗艦產(chǎn)品獲獎(jiǎng),涵蓋了全季、夏季和冬季三個(gè)輪胎類別。

韓泰Kinergy 4S2被評(píng)為2023年度全季輪胎,這是該產(chǎn)品繼2022年奪得年度全季輪胎,并在2021和2022年連續(xù)奪得全季輪胎測(cè)試優(yōu)勝之后,獲得的又一殊榮。它在濕地測(cè)試中表現(xiàn)出色,前輪和后輪都非常穩(wěn)定,表現(xiàn)出優(yōu)秀的操控性和安全性?!禔uto Express》表示:“韓泰輪胎已經(jīng)在高端品牌中站穩(wěn)了腳跟,憑借Kinergy 4S2蟬聯(lián)年度全季輪胎并不令人意外?!?/span>

繼在《Auto Express》2022年度SUV輪胎評(píng)測(cè)中獲得“推薦”評(píng)級(jí)之后,韓泰Ventus S1 evo3在2023年度SUV輪胎評(píng)測(cè)中再次獲得“推薦”評(píng)級(jí)。《Auto Express》在評(píng)價(jià)中稱其為“濕地輪胎”,認(rèn)為它在濕地和干地上表現(xiàn)同樣出色,在積水路面的直線和彎道操控穩(wěn)定性尤其令人印象深刻。

最后,韓泰2022年推出的新款冬季i*cept RS3獲得年度冬季輪胎獎(jiǎng),去年年底,該輪胎在《Auto Express》冬季輪胎評(píng)測(cè)中獲得“推薦”評(píng)級(jí)。《Auto Express》對(duì)這款輪胎的描述是:“駕駛起來(lái)很好,操控精準(zhǔn)性令人放心愉悅,這是款非常優(yōu)秀的冬季輪胎新產(chǎn)品?!?/span>

“我們很高興獲得《Auto Express》的年度產(chǎn)品獎(jiǎng),這證明了韓泰輪胎一年四季都是用戶的優(yōu)秀選擇。韓泰輪胎致力于持續(xù)投資研發(fā),以持續(xù)改善產(chǎn)品的性能,獲得三個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)是對(duì)我們努力的肯定?!表n泰輪胎英國(guó)董事總經(jīng)理Chang Yool Han表示。

全年安全駕駛三款獲獎(jiǎng)輪胎的特點(diǎn)

韓泰Kinergy 4S2是可以適應(yīng)各種天氣和溫度條件的全季輪胎。作為韓泰全季輪胎的第五代產(chǎn)品,Kinergy 4S2提供了更加平衡和一致的性能。這款輪胎特別針對(duì)那些兼顧行駛品質(zhì)和成本的用戶,他們不想每六個(gè)月?lián)Q一次輪胎,但仍然希望全年保持平衡的性能和安全性。特別是考慮到日益變化的天氣條件和越來(lái)越城市化的使用場(chǎng)景,Kinergy 4S2輪胎提供了一個(gè)富有吸引力的選擇,確保全年輕松和安全出行。

Ventus S1 evo3 SUV輪胎主打運(yùn)動(dòng)性能,并針對(duì)SUV的行駛特性進(jìn)行了優(yōu)化,通過(guò)在側(cè)壁區(qū)域使用特殊尼龍材料顯著提高了側(cè)壁強(qiáng)度,讓輪胎具有更強(qiáng)的支撐性。與此同時(shí),它繼承了Ventus S1 evo3輪胎的高性能基因,應(yīng)用源于賽車領(lǐng)域的3R輪廓技術(shù),在轉(zhuǎn)彎時(shí)也能保持充分的接地面積,實(shí)現(xiàn)優(yōu)秀的駕駛穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向精度。輪胎花紋溝槽優(yōu)化了排水設(shè)計(jì),增強(qiáng)濕地抓地力,盡可能防止水滑現(xiàn)象。胎面橡膠配方中添加了高性能天然樹(shù)脂,降低了滾動(dòng)阻力,提高了耐用性,并進(jìn)一步優(yōu)化了干濕地表現(xiàn)。這款輪胎還采用了雙層胎體,并使用高性能芳綸復(fù)合材料,具有更高韌性和更高耐熱性。

韓泰冬季i*cept RS3輪胎所有功能都超越了其前一代作品,提供了更高水平的安全性。在冰雪條件下,新的倒V型花紋和3D溝槽有效縮短了制動(dòng)距離。改進(jìn)的胎面剛度和新的花紋邊緣細(xì)節(jié)提供了更多牽引力和橫向抓地力,確保車輛在冰雪地面上更可靠地轉(zhuǎn)向。新輪胎胎面還用了基于天然樹(shù)脂的“水松化合物”,有效減少制動(dòng)距離。

來(lái)源:信陽(yáng)新聞網(wǎng)


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