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　　7月13日晚間，大業(yè)股份披露2023年半年度業(yè)績預(yù)盈公告，預(yù)計上半年實現(xiàn)凈利潤7200萬元至8900萬元，歸屬于上市公司股東的凈利潤為6500萬元到8200萬元，將出現(xiàn)扭虧為盈。

　　大業(yè)股份董秘牛海平對記者表示，2022年受到多重不利因素影響，橡膠骨架行業(yè)市場需求疲弱，行業(yè)整體產(chǎn)能利用率不高，公司也出現(xiàn)了上市以來首次虧損。進入2023年以來，隨著輪胎上下游產(chǎn)業(yè)鏈整體轉(zhuǎn)暖，在汽車保有量穩(wěn)步攀升、輪胎子午化率不斷提升等因素的推動下，全球輪胎骨架材料產(chǎn)品的需求保持了增長態(tài)勢，公司迎來“困境反轉(zhuǎn)”。

　　中泰證券分析師馮勝表示，短期來看，海外輪胎行業(yè)景氣上行，我國輪胎出口有望受益；同時國內(nèi)輪胎開工率今年以來迅速恢復(fù)，拉動骨架材料需求。“長期來看，全球汽車市場產(chǎn)量持續(xù)修復(fù)，我國汽車保有量水平仍有充分提升空間，從總量上對輪胎及骨架材料市場形成拉動作用。”

　　根據(jù)中泰證券最新研報，預(yù)計2023年全球輪胎銷量將恢復(fù)至2020年以前的水平，達到18億條；我國輪胎產(chǎn)量穩(wěn)中有升，2025年國內(nèi)輪胎產(chǎn)量預(yù)計達到7.04億條，骨架材料需求景氣復(fù)蘇。由此測算，2025年我國輪胎骨架材料市場規(guī)模將達到298.91億元，市場空間廣闊。

　　“繼今年一季度公司實現(xiàn)扭虧為盈后，二季度公司經(jīng)營持續(xù)向好，基本上處于滿產(chǎn)狀態(tài)?！迸：Ｆ綄τ浾弑硎荆貏e是疊加主要原材料盤條和能源價格回落，公司采取降本增效、優(yōu)化整合內(nèi)部資源等措施，公司毛利水平得以改善，整體盈利能力進一步提升。

　　此外，公司2021年收購勝通鋼簾線后，后續(xù)相關(guān)工作進展順利?！澳壳按髽I(yè)股份是‘雙品牌’運營，產(chǎn)能利用率也得到進一步提升?！迸：Ｆ秸f。

　　馮勝表示，近年來，大業(yè)股份針對鋼簾線業(yè)務(wù)的產(chǎn)能短板，持續(xù)加大投入力度，對勝通鋼簾線的收購并表，進一步強化了公司鋼簾線的市場地位和海外銷售能力。

　　今年2月份，大業(yè)股份擬定增募資投入年產(chǎn)20萬噸高性能胎圈鋼絲項目，繼續(xù)擴大經(jīng)營規(guī)模。牛海平表示，本次定增募投項目將全部聚焦于生產(chǎn)高性能胎圈鋼絲，將大幅提高公司在輪胎骨架材料行業(yè)領(lǐng)域的規(guī)模優(yōu)勢，也可進一步完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。

　　談及輪胎行業(yè)外貿(mào)出口持續(xù)強勁的局面，大業(yè)股份方面表示，公司目前以內(nèi)銷為主，但海外收入逐年提高，海外市場仍存在較大提升空間。公司也將緊跟國際輪胎巨頭的全球布局和發(fā)展步伐，進一步開拓海外市場。

　　牛海平介紹，公司積極推進在美洲、歐洲和東南亞成立分支機構(gòu)或建設(shè)工廠，更好地貼近服務(wù)客戶和市場，同時也建立輻射帶動能力更強的海外營銷網(wǎng)絡(luò)，提高企業(yè)的品牌知名度和市場占有率。下一步，公司將繼續(xù)推動營銷創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新，加快產(chǎn)品升級，不斷推動公司健康可持續(xù)發(fā)展。