我的輪胎網(wǎng)

　　記者11月1日從米其林中國(guó)公司獲悉，2023年，米其林中國(guó)再次與中國(guó)進(jìn)口博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱進(jìn)博會(huì)）結(jié)緣，帶著“我們追逐”的主題，在第六屆進(jìn)博會(huì)里打造沉浸式的“米其林賽道樂(lè)園”主題展區(qū)，傳遞米其林集團(tuán)一切皆可持續(xù)的愿景，以及與所有人共同追逐美好移動(dòng)生活的承諾和信心。

上證報(bào)記者宋薇萍攝

　　為什么要打造一個(gè)米其林賽道樂(lè)園？米其林中國(guó)區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官葉菲表示，賽道對(duì)于米其林來(lái)說(shuō)有著特殊的意義，因?yàn)樗菬o(wú)數(shù)創(chuàng)新的起點(diǎn)，米其林在“競(jìng)，以求進(jìn)”中超過(guò)130年了。而樂(lè)園承載了人們快樂(lè)的記憶和無(wú)窮的想象，希望通過(guò)進(jìn)博會(huì)上的“賽道樂(lè)園”連結(jié)起米其林和每個(gè)人，連接起創(chuàng)新和生活，連接起今天的期待和未來(lái)的愿景。

　　據(jù)介紹，“米其林賽道樂(lè)園”主要有五大展區(qū)：云頂飛車，都市奇想，靈感驛站，創(chuàng)想廣場(chǎng)和明日之境，共同講述著米其林的多元“追逐”，以及與中國(guó)市場(chǎng)和中國(guó)消費(fèi)者共同“追逐”的故事。

（米其林賽道樂(lè)園展區(qū)示意圖）上證報(bào)記者宋薇萍攝

　　在“云頂飛車”展區(qū)，米其林將展示保時(shí)捷963 HYPERCAR和FIM MotoE世界杯賽車。今年是勒芒24小時(shí)耐力賽的100周年大賽，這輛保時(shí)捷963賽車征戰(zhàn)的是最高組別：Hypercar。據(jù)悉，米其林從勒芒創(chuàng)立之初就參與賽事，今年所有的Hypercar組別配備的都是米其林輪胎，如今米其林配備的賽車已經(jīng)連續(xù)26屆比賽在勒芒最高組別奪冠。

　　此外，現(xiàn)場(chǎng)還將展示米其林63%可持續(xù)材料輪胎和VISION創(chuàng)新概念輪胎。其中，米其林63%可持續(xù)材料輪胎為亞洲首發(fā)，也是第六屆進(jìn)博會(huì)首票進(jìn)境展品。這款輪胎適配于氫燃料原型賽車Mission H24和保時(shí)捷的電動(dòng)賽車Porsche 718 Cayman GT4 ePerformance。其使用的可持續(xù)材料包括天然橡膠、廢舊輪胎中回收提取的炭黑、廢鋼中回收的鋼材以及橙皮、檸檬皮、松香和葵花籽油提取物。2021年，米其林在第四屆進(jìn)博會(huì)上展示了46%可持續(xù)材料的輪胎，而今年的63%可持續(xù)材料輪胎是米其林進(jìn)博故事的延續(xù)。

　　VISION創(chuàng)新概念輪胎集四大創(chuàng)新于一身：免充氣、可互聯(lián)、可再生、可3D打印，展現(xiàn)了米其林集團(tuán)對(duì)于未來(lái)可持續(xù)交通運(yùn)輸?shù)臉?gòu)想。它也是米其林集團(tuán)愿景。米其林表示，其目標(biāo)是，到2030年，所有產(chǎn)品線輪胎中平均可持續(xù)材料比例達(dá)到40%；到2050年，所有輪胎都將100%使用生物基、可再生及可回收的可持續(xù)材料生產(chǎn)。

　　在都市奇想展區(qū)，米其林將帶來(lái)4個(gè)故事：分別關(guān)于米其林UPTIS、兩輪產(chǎn)品、ResiCare業(yè)務(wù)、馳加業(yè)務(wù)。據(jù)悉，米其林UPTIS是一種無(wú)需填充壓縮空氣的防刺扎輪轂和輪胎組件。而馳加是米其林旗下的汽車售后服務(wù)品牌，目前已成長(zhǎng)為最具行業(yè)影響力的汽車售后服務(wù)品牌之一，遍布全國(guó)280多個(gè)主要城市，門店數(shù)逾1600家。

　　在國(guó)家會(huì)展中心2.2號(hào)展館和3.2號(hào)展館之間，米其林還將陳列一輛裝配米其林集團(tuán)子品牌百路馳KDR2+輪胎的賽車，它是來(lái)自征戰(zhàn)過(guò)多個(gè)頂級(jí)越野拉力賽的、中國(guó)越野車王韓魏的賽車——SMG大黃蜂。

來(lái)源： 上海證券報(bào)