我的輪胎網(wǎng)

車(chē)市價(jià)格戰(zhàn)的硝煙正在向后市場(chǎng)蔓延。

今年“雙十二”期間，以途虎養(yǎng)車(chē)為代表的獨(dú)立汽車(chē)售后服務(wù)商仍在延續(xù)低價(jià)策略，在“雙十一”優(yōu)惠基礎(chǔ)上不斷加碼。其中，途虎養(yǎng)車(chē)對(duì)輪胎、保養(yǎng)、洗美、車(chē)品和蓄電池等多個(gè)品類(lèi)發(fā)放大額滿減券，此外還有品牌輪胎、全合成小保養(yǎng)“9.9元起限時(shí)秒”等活動(dòng)。京東養(yǎng)車(chē)則延續(xù)了“雙十一”推出的“輪胎保養(yǎng)真5折”活動(dòng)；天貓養(yǎng)車(chē)發(fā)布“扶搖行動(dòng)”，投入千萬(wàn)元提升品牌曝光度。而在此之前，途虎養(yǎng)車(chē)（9690.HK）登陸港交所首日，京東養(yǎng)車(chē)部分商品便推出“震虎價(jià)”，價(jià)格均比友商低5%。

對(duì)此，普利司通（中國(guó)）投資有限公司銷(xiāo)售執(zhí)行總裁安藤一郎近日在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，市場(chǎng)上確實(shí)存在價(jià)格戰(zhàn)的現(xiàn)象，其中肯定會(huì)有一部分消費(fèi)者更看重價(jià)格，愿意去購(gòu)買(mǎi)比較便宜的輪胎。但對(duì)普利司通而言，相比加入低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，其更希望通過(guò)臻選店等高端店鋪為用戶提供一站式服務(wù)，給消費(fèi)者創(chuàng)造更多附加價(jià)值，以此應(yīng)對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。

圖片來(lái)源：企業(yè)供圖

“考慮到我們整體的目標(biāo)群體，高端車(chē)主更在意時(shí)間成本，而不是去不同店鋪進(jìn)行價(jià)格對(duì)比。如何在盡可能短的時(shí)間內(nèi)享受到安心、安全、高質(zhì)量的服務(wù)是他們的追求，這也是我們開(kāi)設(shè)臻選店的宗旨之一。”安藤一郎表示。

汽后服務(wù)商向中高端、新能源市場(chǎng)謀增量

事實(shí)上， 當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽車(chē)后市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)烈度不亞于新車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)。F6大數(shù)據(jù)研究院發(fā)布的《2023汽車(chē)后市場(chǎng)維保行業(yè)白皮書(shū)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《白皮書(shū)》）預(yù)計(jì)，2024年國(guó)內(nèi)乘用車(chē)保有量將突破3億輛，龐大的用戶體量將有效驅(qū)動(dòng)汽車(chē)后市場(chǎng)維保規(guī)模增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2023年汽車(chē)維保行業(yè)產(chǎn)值達(dá)1.2萬(wàn)億元，至2025年將持續(xù)保持10%以上增速。

廣闊的市場(chǎng)前景也帶來(lái)更大的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)維修行業(yè)新增企業(yè)數(shù)量自2019年開(kāi)始逐年下降，2020年、2021年、2022年新增企業(yè)數(shù)量分別約3萬(wàn)余家、2萬(wàn)余家和1萬(wàn)余家。今年上半年，新增企業(yè)數(shù)量?jī)H約5000家，行業(yè)集中度進(jìn)一步升高。

在此背景下，汽車(chē)后市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈，不少汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)商開(kāi)始從中高端汽車(chē)和新能源汽車(chē)市場(chǎng)尋找增量空間。

從數(shù)據(jù)來(lái)看，豪華車(chē)、新能源車(chē)市場(chǎng)也正成為國(guó)內(nèi)車(chē)市增長(zhǎng)的兩大驅(qū)動(dòng)力。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年11月，國(guó)內(nèi)新能源車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)39.8%，環(huán)比增長(zhǎng)8.9%。而在今年前10月，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)30萬(wàn)元以上車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)233.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30%，遠(yuǎn)超同期市場(chǎng)大盤(pán)3.2%的同比增幅。從市場(chǎng)份額來(lái)看，今年1~10月，30萬(wàn)元以上車(chē)型的市場(chǎng)份額已升至13.5%，這一數(shù)字在2022年和2021年分別為12.2%和10.5%。

“近年來(lái)中國(guó)市場(chǎng)的高端車(chē)銷(xiāo)量不斷上漲，高端車(chē)用戶的總量也隨之?dāng)U大，這些用戶對(duì)汽車(chē)養(yǎng)護(hù)的需求也與日俱增。我們發(fā)現(xiàn)，高端消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)養(yǎng)護(hù)的品牌質(zhì)量、專(zhuān)業(yè)性、一站式汽車(chē)服務(wù)的需求正日益迫切。”安藤一郎向記者表示。

在此背景下，不少汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)商正加大布局中高端市場(chǎng)，以提升溢價(jià)空間、滿足市場(chǎng)需求。以美孚1號(hào)車(chē)養(yǎng)護(hù)為例，其近年來(lái)不斷通過(guò)特許經(jīng)營(yíng)等方式快速升級(jí)其臻選網(wǎng)絡(luò)，拓展中高端客戶群體。而普利司通（中國(guó)）投資有限公司位于武漢、煙臺(tái)、樂(lè)山的三家車(chē)之翼旗艦臻選店也相繼開(kāi)業(yè)，相比以往車(chē)之翼門(mén)店，旗艦臻選店主打一站式服務(wù)，并著力布局新能源汽車(chē)后市場(chǎng)賽道。

2025年新能源售后維保有望超800億元

除了中高端市場(chǎng)外，我國(guó)新能源汽車(chē)保有量的不斷增加，也正在推動(dòng)汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)商加速轉(zhuǎn)型。

據(jù)公安部公布數(shù)據(jù)，截至2023年9月底，全國(guó)新能源汽車(chē)保有量已超過(guò)1800萬(wàn)輛，占汽車(chē)保有量的5.5%。其中，純電動(dòng)汽車(chē)保有量約1400萬(wàn)輛，占新能源汽車(chē)總量的76.9%。

《白皮書(shū)》數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車(chē)進(jìn)廠臺(tái)次占比近年來(lái)也增長(zhǎng)明顯，從2020年的2%增長(zhǎng)至2023年的5%。預(yù)計(jì)2023年新能源售后維保規(guī)模近400億元，至2025年有望超800億元。

對(duì)于新能源汽車(chē)售后市場(chǎng)前景，羅蘭貝格全球合伙人兼大中華區(qū)副總裁時(shí)帥認(rèn)為：“預(yù)計(jì)到2025年，乘用車(chē)售后市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到近2萬(wàn)億元級(jí)別，其中有近15%的價(jià)值（約3000億元）來(lái)自新能源車(chē)的售后維保?！睍r(shí)帥表示，如果進(jìn)一步將價(jià)值拆分，新能源汽車(chē)售后維保中，有10%~20%左右的份額由“三電”維保所貢獻(xiàn)，這是燃油車(chē)完全不具備的價(jià)值所在。

基于此，不少汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)商正在積極開(kāi)拓新能源汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)。以普利司通為例，其車(chē)之翼旗艦臻選店增設(shè)了新能源車(chē)專(zhuān)用工位并進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)。“這將加深經(jīng)營(yíng)者對(duì)整個(gè)新能源汽車(chē)服務(wù)和市場(chǎng)現(xiàn)狀的認(rèn)識(shí)，也提升了其相關(guān)服務(wù)能力。”安藤一郎對(duì)記者說(shuō)。

在安藤一郎看來(lái)，目前中國(guó)的新能源車(chē)市場(chǎng)發(fā)展非常迅猛，也給他們帶來(lái)了很多機(jī)會(huì)?！拔覀兣袛辔磥?lái)幾年新能源汽車(chē)的維修保養(yǎng)需求會(huì)呈現(xiàn)大爆發(fā)趨勢(shì)。但我們也觀察到目前中國(guó)市場(chǎng)上專(zhuān)業(yè)的新能源車(chē)維保店鋪并不多，所以我們提前布局，從而滿足中國(guó)高端用戶的需求。”安藤一郎對(duì)記者說(shuō)。

來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞