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7月30日，大陸集團與Pyrum Innovations公司攜手宣布，雙方已簽訂長期采購協(xié)議，旨在將回收炭黑應用于未來乘用車輪胎的批量生產。在大陸集團的乘用車輪胎制造中，炭黑的使用量占到輪胎總量的15%-20%，具體比例依據輪胎型號而異。通過引入再生炭黑，大陸集團正朝著其設定的2030年目標——在輪胎中使用超過40%的可再生和可回收材料——穩(wěn)步前進。

據了解，德國大陸集團與Pyrum Innovations自2022年便開始了深入的合作，當時兩家公司簽署了一項開發(fā)協(xié)議，共同致力于通過熱裂解技術提升并擴大報廢輪胎的回收利用率。

大陸輪胎可持續(xù)發(fā)展主管Jorge Almeida強調，再生原材料在公司輪胎生產中的重要性日益凸顯。為了推動產品的循環(huán)利用，我們需要從傳統(tǒng)的“報廢”輪胎觀念轉變?yōu)椤白罱K使用”的輪胎理念。這意味著，輪胎在使用階段的結束，應被視為新生命周期的開始。大陸集團正與Pyrum緊密合作，開發(fā)高效的工藝，以期將盡可能多的組件和材料從廢舊輪胎中回收并重新融入生產循環(huán)。

輪胎的回收利用需要借助先進的技術和精細的工藝，以確保在不損害安全性和質量的前提下，有效地分離、清潔和回收材料。安全始終是大陸集團的首要考慮。

Pyrum Innovations的首席執(zhí)行官Pascal Klein表示，作為開發(fā)合作伙伴，他們將持續(xù)改進回收炭黑的技術，以確保其能滿足大陸集團在乘用車輪胎批量生產中的需求。他們已成功地將回收炭黑應用于大陸集團在黑森州科爾巴赫工廠生產的新叉車輪胎中，這標志著雙方在可持續(xù)發(fā)展道路上的又一重要里程碑。

展望未來，大陸集團已立下宏偉目標，即到2050年將輪胎中可持續(xù)材料的使用率提升至100%?；厥仗亢趯⒃谶@一過程中發(fā)揮關鍵作用，作為閉環(huán)系統(tǒng)的重要一環(huán)，廢舊輪胎將成為未來新輪胎制造的寶貴原材料。