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普通汽修廠竟成市場新增長點?德國馬牌猛推數(shù)字化轉(zhuǎn)型|外眼點“經(jīng)”
[我的輪胎]  發(fā)表時間:2025-01-13
1月8日,全球領(lǐng)先的輪胎制造商德國馬牌做出一個重大戰(zhàn)略舉措,其聯(lián)手中國本土的汽車后市場互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開思宣布深化戰(zhàn)略合作,驅(qū)動數(shù)字化供應(yīng)鏈升級,賦能修理廠渠道,進一步提升維修廠終端的消費者購胎和用胎體驗。面對未來的經(jīng)濟前景和市場增長,大陸馬牌輪胎(中國)有限公司總經(jīng)理唐明友表示樂觀。

傳統(tǒng)輪胎企業(yè)創(chuàng)新 “線上+快配”
在新能源時代背景下,傳統(tǒng)汽車修理廠究竟還能不能活下去?面對維修項目更少的新能源車,修理廠渠道面臨著傳統(tǒng)業(yè)務(wù)萎縮的困境。但是輪胎作為新的業(yè)務(wù)契機,又具有規(guī)格復雜、體積大、物流成本高等特點,傳統(tǒng)供應(yīng)鏈模式無法滿足需求,導致修理廠在拓展輪胎業(yè)務(wù)時,面臨著產(chǎn)品、利潤、配送、售后等一系列挑戰(zhàn)。
大陸馬牌輪胎(中國)有限公司總經(jīng)理唐明友接受羊城晚報記者專訪表示:德國馬牌與開思合作正是基于當下中國汽后市場和修理廠渠道的新需求,通過數(shù)字化賦能、社會化庫存、和價值鏈梳理,為中國車主提供更優(yōu)質(zhì)的體驗。

數(shù)據(jù)顯示,德國馬牌輪胎自 1871 年成立以來,遍布全球的20個生產(chǎn)與16個研發(fā)基地源源不斷地為科技創(chuàng)新提供支持,為乘用車與輕卡、卡車、公交車與工程車以及兩輪車提供全面的輪胎解決方案。2023年德國馬牌輪胎在全球擁有約56000名員工,并創(chuàng)造出140億歐元的銷售額。德國馬牌輪胎在亞太區(qū)擁有多個生產(chǎn)基地,分別位于中國合肥、馬來西亞八打靈再也和亞羅士打、印度馬杜賴,以及泰國羅勇府。
2006年,德國馬牌輪胎乘用車與輕卡車胎業(yè)務(wù)正式進入中國市場,至今的市場占有率處于前二位。馬牌非常注重線上線下的業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新,比如在各大電商平臺和公眾號都已經(jīng)有了官方旗艦店,線上銷售也在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。
唐明友形容,傳統(tǒng)維修廠短板比較明顯,對輪胎的需求和滿足還不能做到很好的響應(yīng)。而新能源車的發(fā)展對輪胎提出了新的要求,如車重增加、起步快、馬力大等。目前,輪胎的技術(shù)框架尚未發(fā)生革命性改變,但德國馬牌一直在積極準備。德國馬牌未來可能會有對整個行業(yè)產(chǎn)生重大沖擊的技術(shù)上市,助力新能源行業(yè)的發(fā)展。此外,由于電動車沒有發(fā)動機,對輪胎的靜音性能和低滾動阻力性能也提出了新的要求,將著重發(fā)力這一領(lǐng)域,以滿足市場需求。
除了在產(chǎn)品上發(fā)力,德國馬牌還聚焦于快配服務(wù)。唐明友認為這是一項可以長期深耕的事業(yè),是有望改變整個輪胎行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施。目前,零售端包括修理廠和輪胎店對快配服務(wù)有著強烈的需求,同時汽后市場的連鎖化趨勢在未來幾年將愈發(fā)明顯,無論是新智連鎖還是傳統(tǒng)連鎖,其發(fā)展都將對快配服務(wù)產(chǎn)生更大的依賴。
雙方數(shù)字化系統(tǒng)整合實現(xiàn)供應(yīng)鏈透明化
2024年,德國馬牌與開思的合作,已承接近萬家修理廠的五千萬次詢價,滿足了四萬多名車主的臨時換胎需求,快配平均時效僅36.7分鐘。為了克服目前維修廠參差不齊的狀況,德國馬牌通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型,簡化輪胎型號識別、提供通俗易懂的銷售話術(shù)和官方渠道供貨,降低了修理廠開展輪胎業(yè)務(wù)的門檻。掃描二維碼或拍攝輪胎照片即可識別型號,并提供匹配的輪胎產(chǎn)品和報價,簡化了門店的操作流程。在銷售方面也為修理廠提供簡潔有效的銷售話術(shù),讓門店員工能夠更容易地向車主推薦輪胎產(chǎn)品。此外,通過官方渠道供貨,可以保障正品行貨,避免因假冒偽劣產(chǎn)品給門店帶來負面影響。
至于開思,支持200多個主流汽車品牌全品類配件的交易,在全國服務(wù)30萬+維修廠,已成為全國最大的汽配交易平臺,為上游廠商搭建了可視可控的快配基礎(chǔ)設(shè)施。如果德國馬牌和開思數(shù)字化系統(tǒng)整合,就可以將快配體系和延保服務(wù)等接入開思網(wǎng)絡(luò)體系,并通過德國馬牌CDMS全自動訂單處理,以及全國經(jīng)銷商近二百個前置倉提供快配服務(wù),實現(xiàn)供應(yīng)鏈透明可視化。消費者到修理廠需要臨時購胎,就能獲得更快速的響應(yīng),且還有一個更關(guān)鍵的是,保障輪胎的正品新品而不是來路不明的山寨貨。
據(jù)介紹,著眼將來,德國馬牌和開思計劃在三年內(nèi)向100,000家修理廠提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)體驗,為10,000家修理廠提供聯(lián)合認證新智連鎖服務(wù)。

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