我的輪胎網(wǎng)

　　于是不難理解，普利司通、米其林和固特異在渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)上，都出現(xiàn)了短兵相接，兵戎相見(jiàn)了。

　　中國(guó)市場(chǎng)上第一個(gè)引進(jìn)一站式服務(wù)專(zhuān)營(yíng)形象店的固特異現(xiàn)在已經(jīng)有了50多家金鷹店，在全國(guó)設(shè)立了170家經(jīng)銷(xiāo)商，1500多個(gè)輪胎服務(wù)中心。這些金鷹店投資巨大，一般都在幾十萬(wàn)元，由固特異和經(jīng)銷(xiāo)商共同投資，只經(jīng)銷(xiāo)單一品牌輪胎，店內(nèi)裝飾由固特異統(tǒng)一設(shè)計(jì)。由于要求具有幾乎全部汽車(chē)維修保養(yǎng)功能，所以對(duì)占地和各種機(jī)械設(shè)備、技術(shù)工人都有比較嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。金鷹店模式在中國(guó)復(fù)制得很成功，也為固特異提供了與消費(fèi)者溝通的最佳場(chǎng)所，所以后來(lái)者紛紛效仿。

　　一位在固特異工作多年的內(nèi)部人士說(shuō)：“我們來(lái)自柯達(dá)，對(duì)于輪胎行業(yè)，我們是新手。但對(duì)零售業(yè)，我們很熟悉，輪胎業(yè)的零售業(yè)務(wù)有待加強(qiáng)。最重要的是有辦法讓開(kāi)業(yè)者盈利?！?盈利的一部分來(lái)自于讓利。成為固特異的授權(quán)服務(wù)中心后，輪胎進(jìn)貨價(jià)比零售店進(jìn)價(jià)略低，返利也會(huì)相對(duì)高一些。另一部分盈利來(lái)自服務(wù)收益。固特異的授權(quán)服務(wù)中心集汽車(chē)裝飾、保養(yǎng)、檢測(cè)、損耗品更換、輪胎升級(jí)一身，極大地?cái)U(kuò)充了輪胎銷(xiāo)售的內(nèi)涵。而這種輪胎+快修+精品的模式，會(huì)帶來(lái)更多服務(wù)環(huán)節(jié)的利潤(rùn)。70%的利潤(rùn)來(lái)自于服務(wù)，30%來(lái)自于銷(xiāo)售。

　　而現(xiàn)在全國(guó)固特異授權(quán)服務(wù)中心，一般會(huì)拿出大小通吃的兩套方案，一套方案是將目前已有的加盟店升級(jí)為“固特異授權(quán)服務(wù)中心”;另一套方案是吸引一部分小老板的5年“金鷹成長(zhǎng)工程”。

　　實(shí)際上，固特異曾用6個(gè)月就攏聚了300家零售加盟店，甚至還用優(yōu)惠的加盟條件挖角米其林的經(jīng)銷(xiāo)商，平均一天開(kāi)兩家店的速度著實(shí)驚人。而這方面普利司通米其林似乎沒(méi)有捷徑可走，快速進(jìn)入雖然可以節(jié)約成本，但留下的漏洞也必須踏踏實(shí)實(shí)地去補(bǔ)。

　　車(chē)之翼是普利司通在中國(guó)的最高級(jí)別的形象店，也是普利司通的全國(guó)連鎖店鋪。它是普利司通用它在全球積累的豐富的零售經(jīng)驗(yàn)結(jié)合中國(guó)國(guó)情開(kāi)設(shè)的一種全新的零售模式，它以“提供給顧客快捷舒適的購(gòu)物環(huán)境和優(yōu)質(zhì)放心的服務(wù);力求成為永遠(yuǎn)值得客戶信賴的輪胎店和通過(guò)真誠(chéng)的服務(wù)與高品質(zhì)的輪胎提供，承諾給予客戶最高的車(chē)之翼品質(zhì)”為經(jīng)營(yíng)理念，同時(shí)是以輪胎安全為基本主訴求并為客戶提供轎車(chē)樂(lè)趣為最終目的的店鋪。

　　普利司通(中國(guó))投資有限公司負(fù)責(zé)零售業(yè)務(wù)的REP銷(xiāo)售本部長(zhǎng)三村一彥說(shuō)：‘車(chē)之翼’是我們最核心的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)和品牌工程，為了擴(kuò)大市場(chǎng)份額，我們?cè)?010年把中國(guó)的‘車(chē)之翼’形象店數(shù)量，擴(kuò)增至500家，年產(chǎn)能力將會(huì)超過(guò)700萬(wàn)條。此外，還有1500家BTS輪胎店。

　　米其林的百年歷史中，它所遇到的轉(zhuǎn)型、擴(kuò)張、尋找定位等難關(guān)可謂無(wú)數(shù)。在兩次大戰(zhàn)前后的“民族工業(yè)”年代，它面臨的是德國(guó)大陸、登陸普這些知名歐洲品牌的競(jìng)爭(zhēng)，輪胎廠必須在不同的民族國(guó)家設(shè)廠，來(lái)強(qiáng)調(diào)它的區(qū)域認(rèn)同性。1970年后，新一波的全球化擴(kuò)張，又讓米其林重新面對(duì)嚴(yán)苛的生存競(jìng)爭(zhēng)。當(dāng)年，在歐元狂飆、歐洲企業(yè)普遍受困出口萎縮的不利形勢(shì)下，米其林的年?duì)I業(yè)額曾寫(xiě)下過(guò)156億8900萬(wàn)歐元的“制高點(diǎn)”。取得這樣的佳績(jī)，米其林靠的是位于南美等地的6座天然橡膠樹(shù)農(nóng)場(chǎng)，以及設(shè)在19個(gè)國(guó)家總共74座輪胎生產(chǎn)廠和遍布170個(gè)國(guó)家的龐大跨行業(yè)、跨地域行銷(xiāo)系統(tǒng)。米其林雖有龐大的全球化體系，但它的公司文化仍然保有不可思議的家族色彩。從第一代的老愛(ài)德華到剛剛遭遇意外的小愛(ài)德華，一百多年來(lái)的經(jīng)營(yíng)權(quán)，依然維持在以“Michelin”為姓氏的家族繼承者手上，這在世界500強(qiáng)企業(yè)集團(tuán)中，確屬罕見(jiàn)。

　　也許正是因?yàn)檫@個(gè)特殊的文化與制度，讓米其林不僅保留了濃厚的家族色彩，也讓管理人的權(quán)力與個(gè)人色彩更為凸顯，更讓整個(gè)公司形成一種既活潑又保守的特殊氣質(zhì)。

　　在中國(guó)市場(chǎng)上，米其林能夠樹(shù)立高質(zhì)量的品牌形象，可以說(shuō)在很大程度上要?dú)w功于它文化內(nèi)涵的鞭策。比如，米其林的零售商給人的印象也非常中國(guó)化：路邊一間極其普通的個(gè)體修車(chē)鋪，屋里放著各種品牌的輪胎，一臺(tái)輪胎裝卸機(jī)，一臺(tái)動(dòng)平衡調(diào)整機(jī)，多數(shù)店里還有一套四輪定位系統(tǒng)。老板親自與顧客討價(jià)還價(jià)，指揮一幫伙計(jì)修車(chē)、換胎。惟一與眾不同的是店鋪上面那塊非常醒目的米其林廣告牌。

　　正如，有評(píng)論家所言：以一貫的做法，米其林不會(huì)直接投資在零售渠道上面，它最擅長(zhǎng)的是設(shè)計(jì)和生產(chǎn)高科技產(chǎn)品，然后把這些產(chǎn)品用自己的文化推銷(xiāo)到市場(chǎng)上去。作為一家著名的跨國(guó)公司，米其林在銷(xiāo)售上的這種安排起初著實(shí)讓記者感到吃驚，然而深究一番之后才發(fā)現(xiàn)里面其實(shí)真有學(xué)問(wèn)。

　　知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，企業(yè)文化作為企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力的組成部分具有不可模仿性，在未來(lái)企業(yè)文化中這個(gè)特質(zhì)將會(huì)表現(xiàn)得更為明顯，建設(shè)和完善企業(yè)文化，是現(xiàn)代企業(yè)和企業(yè)家迎接知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代挑戰(zhàn)必備的條件。這是固特異的企業(yè)文化理論詮釋。惟有如此，固特異才能創(chuàng)造事業(yè)的成功，并促進(jìn)投資人與員工的福祉。

　　優(yōu)良品質(zhì)是顧客滿意的關(guān)鍵：固特異做的一切，都是為了讓現(xiàn)在和未來(lái)的顧客滿意，品質(zhì)一定能達(dá)到顧客目前的要求，并滿足他們未來(lái)的需要。

　　追求過(guò)程的改進(jìn)：追求進(jìn)步，必須透過(guò)各種過(guò)程管理。所有的過(guò)程、產(chǎn)品及服務(wù)，永遠(yuǎn)都有再改進(jìn)的空間。改進(jìn)的方式可能是革命性變革，也可能是小幅度逐步改變。實(shí)施改進(jìn)的部分，在于品質(zhì)、成本、運(yùn)輸及時(shí)效等各方面

　　尊重公司員工：我們很珍惜固特異員工所具備的知識(shí)、創(chuàng)造力，以及對(duì)公司的向心力。每一位員工都能對(duì)公司不斷追求進(jìn)步的過(guò)程作出貢獻(xiàn)。個(gè)人及部門(mén)之間的相互尊重與合作，是公司成功的根基。

　　以事實(shí)作行動(dòng)的基礎(chǔ)：正確的公司決策，必須透過(guò)充分的資料收集和詳細(xì)分析，同時(shí)在檢討事實(shí)的過(guò)程中，并不針對(duì)個(gè)人加以指責(zé)。收集資料，再加以分析和應(yīng)用，是一個(gè)十分重要的過(guò)程。

　　對(duì)于輪胎行業(yè)而言，最重要的品牌訴求，就是它自身文化理念的執(zhí)行與實(shí)踐了。因?yàn)?，?dāng)今市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下,企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)逐步由企業(yè)的品牌、產(chǎn)品、技術(shù)等硬件競(jìng)爭(zhēng)趨向企業(yè)文化和企業(yè)價(jià)值觀的軟性競(jìng)爭(zhēng),企業(yè)文化儼然是企業(yè)管理的靈魂。

　　我們常說(shuō)三流企業(yè)靠?jī)r(jià)格，二流企業(yè)靠質(zhì)量，一流企業(yè)靠文化。只有不斷沉淀并形成獨(dú)特的企業(yè)文化，才能充分發(fā)揮和體現(xiàn)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。這個(gè)階段是任何企業(yè)的企業(yè)文化管理階段，而恰好也是包括輪胎企業(yè)在內(nèi)管理的最高王道。

　　米其林普利司通和固特異的品牌訴求理論與實(shí)踐證明，由客戶價(jià)值主張差異化及其市場(chǎng)訴求而導(dǎo)致的各種營(yíng)銷(xiāo)差異化越來(lái)越多。其中，核心的差異化在于產(chǎn)品與品牌的差異化，無(wú)論企業(yè)如何努力塑造自己的營(yíng)銷(xiāo)差異化，究其深度差異化的本質(zhì)，都在于文化所能發(fā)揮的非凡魅力與價(jià)值功能。

　　因此，我們的每個(gè)企業(yè)需要認(rèn)真把握和努力挖掘的，是產(chǎn)品的靈魂所在與品牌的血脈傳承，而文化正是產(chǎn)品與品牌深度差異化的生生不息的力量源泉。它是直接決定企業(yè)能否持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，實(shí)現(xiàn)健康長(zhǎng)壽的決定性因素。

盤(pán)外招：未來(lái)暢行之路 　　關(guān)鍵詞：米其林：變換“指南” 　　固特異：“愛(ài)心”鋪路 　　普利司通：“車(chē)聲”依舊 　　1900年米其林輪胎在公司創(chuàng)始人安德里·米其林的倡導(dǎo)下，米其林輪胎公司推出了一本簡(jiǎn)易方便的手冊(cè)即《米其林紅色寶典》此后每年翻新推出的《米其林紅色寶典》被“美食家”奉為至寶，被譽(yù)為歐洲的美食圣經(jīng)，后來(lái)，它開(kāi)始每年為法國(guó)的餐館評(píng)定星級(jí)?！睹灼淞种改稀繁蛔u(yù)為歐洲的美食圣經(jīng)，在餐飲業(yè)具有勿庸置疑的權(quán)威性，出版它的正是那家叫做米其林的輪胎公司。 　　起初它主要是為駕車(chē)者提供一些實(shí)用資訊，比如關(guān)于車(chē)輛保養(yǎng)的建議、行車(chē)路線推薦以及酒店、餐館的地址等等。后來(lái)這本紅色封面的小冊(cè)子開(kāi)始為法國(guó)的餐館評(píng)定星級(jí)，因其嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑u(píng)審制度而得到讀者的信任，并由此著名。 　　而在中國(guó)，人們?cè)缫寻选睹灼淞种改稀费苌梢环N生活方式了，隨著近年來(lái)，自駕游活動(dòng)作為一種新的休閑娛樂(lè)方式尤其受到了車(chē)友們的熱烈擁護(hù)。米其林贊助新浪汽車(chē)頻道“駕車(chē)出游”欄目，欄目版面的整體設(shè)計(jì)著重突出了米其林的視覺(jué)標(biāo)識(shí)，欄目?jī)?nèi)米其林輪胎人——“必比登”的形象隨處可見(jiàn)。該形象高度的曝光和配合板塊內(nèi)容的巧妙運(yùn)用，不僅增加了受眾對(duì)品牌的記憶度，而且成功地灌輸了品牌信息，并在擴(kuò)大品牌知名度的同時(shí)增加了用戶群體，促進(jìn)了產(chǎn)品的銷(xiāo)售。 　　相比米其林，雖然普利司通退出了叱咤14載的F1，但并不意味著就此告別汽車(chē)運(yùn)動(dòng)。目前，Moto GP、Indy Car、Super GT等海外知名賽事上依舊活躍著普利司通的身影。汽車(chē)運(yùn)動(dòng)依舊是普利司通為推動(dòng)輪胎技術(shù)革新發(fā)展的重要手段之一。普利司通一向熱愛(ài)賽車(chē)事業(yè)，將通過(guò)參與中國(guó)本土的賽事，引進(jìn)更多最先進(jìn)的產(chǎn)品和技術(shù)。因?yàn)槠绽就ㄕJ(rèn)為，中國(guó)賽車(chē)界仍屬于萌芽期但發(fā)展迅速，近年來(lái)年輕的中國(guó)車(chē)手在各種賽事中獲得的佳績(jī)讓人看到中國(guó)賽車(chē)業(yè)的巨大潛力，更期待在國(guó)際汽車(chē)賽事的舞臺(tái)上涌現(xiàn)更多的中國(guó)車(chē)手的身影，更希望今后參與更多能夠培養(yǎng)中國(guó)本土年輕車(chē)手的平臺(tái)進(jìn)行合作。 　　反觀固特異，作為一家負(fù)責(zé)任的輪胎企業(yè)，固特異持之以恒地開(kāi)展了一系列社會(huì)公益活動(dòng)。固特異中國(guó)積極推廣安全行車(chē)?yán)砟?，在全?guó)開(kāi)展“關(guān)注輪胎，關(guān)注行車(chē)安全”輪胎安全檢測(cè)活動(dòng)以及“麗人安全行”等活動(dòng);此外，公司的志愿者為民工子弟小學(xué)組織了多次慈善活動(dòng);固特異于2008年和2009年均獲得“大連市履行社會(huì)責(zé)任貢獻(xiàn)突出外商投資企業(yè)”的稱(chēng)號(hào)。由于在2008年四川震區(qū)兒童救助和災(zāi)后重建方面做出的突出貢獻(xiàn)，固特異還獲頒聯(lián)合國(guó)兒童基金會(huì)授予的“兒童桂冠”殊榮。 　　小結(jié)： 　　伴隨汽車(chē)行業(yè)的繁榮，許多汽車(chē)企業(yè)紛紛投入到自然環(huán)保、慈善、救災(zāi)、教育等領(lǐng)域中，企業(yè)認(rèn)為抓到了大量做公益的機(jī)會(huì)，不僅回饋了社會(huì)，也定會(huì)讓消費(fèi)者更加了解企業(yè)、親近企業(yè)。同時(shí)汽車(chē)企業(yè)也帶動(dòng)了輪胎企業(yè)越來(lái)越多的通過(guò)價(jià)值鏈為社會(huì)帶來(lái)更多益處，社會(huì)則在給予企業(yè)回報(bào)的同時(shí)改變著企業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。 　　米其林的精品指南，方便了眾多消費(fèi)者的需求;固特異的多種慈善活動(dòng)溫暖的不是它自己而是消費(fèi)者的心;普利司通似乎癡迷不悟，一直沒(méi)離開(kāi)賽車(chē)，但是它實(shí)際上是用互動(dòng)體驗(yàn)方式幫助消費(fèi)者。因此，不難發(fā)現(xiàn)就算不是赤裸裸的營(yíng)銷(xiāo)方式，但通過(guò)這樣的招數(shù)照樣能使自己名利雙收，兩不耽誤。而這不是說(shuō)它們是多么的“狡猾”，這恰恰是我們中國(guó)企業(yè)所不完全具備的經(jīng)營(yíng)理事策略。而它們的這些套路招數(shù)，似乎在驗(yàn)證一句中國(guó)古老的名言：得眾動(dòng)天，美意延年，誠(chéng)信如神，夸誕逐魂。

尾聲：“術(shù)”不同行“道”亦同 　　世界一流公司的企業(yè)家則大多是“刺猬型”的勝利，它們突出的特點(diǎn)，無(wú)非是遠(yuǎn)景價(jià)值、靈活公平、自由競(jìng)爭(zhēng)等商業(yè)邏輯的組合。這種本質(zhì)的東西，可稱(chēng)之為邏輯底線。這種邏輯底線構(gòu)成了企業(yè)能夠基業(yè)長(zhǎng)青的“本質(zhì)”，商業(yè)邏輯比企業(yè)更持久，正如人性邏輯比人更持久一樣。所以，我們可以很清楚地看到，持續(xù)成功的必定是那些尊重商業(yè)規(guī)律、弘揚(yáng)人性創(chuàng)造力與個(gè)人價(jià)值的企業(yè)。米其林固特異普利司通所謂的公司之道，就在它們內(nèi)心深處崇尚的理念與原則，它們基本上也是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的源泉。 　　比如，柯達(dá)的競(jìng)爭(zhēng)經(jīng)驗(yàn)到底能不能移植到固特異來(lái)就是最好的例證。對(duì)此，可以這樣理解，膠卷和輪胎行業(yè)惟一的相通之處即是同為化工行業(yè)，或者更進(jìn)一步都是高分子材料行業(yè)，但是其產(chǎn)品的生產(chǎn)方式、市場(chǎng)、銷(xiāo)售方式都完全不同。膠卷這種產(chǎn)品屬于個(gè)人消費(fèi)，其終端在民用，也有渠道商，而輪胎這種產(chǎn)品則既面向，又有經(jīng)銷(xiāo)商和維修商等渠道。如果從終端在民用這一塊來(lái)看，兩者具有類(lèi)似性。其實(shí)，與一般生產(chǎn)管理系統(tǒng)不同的是，柯達(dá)推崇的是邊學(xué)邊做，邊做邊學(xué)。很多好的經(jīng)驗(yàn)并不是管理層強(qiáng)行推行下去的，而是通過(guò)實(shí)踐操作者反饋到管理層中再進(jìn)行推廣的，其中管理層扮演的顯然不是一個(gè)命令者的角色。 　　總的來(lái)說(shuō)，這種“經(jīng)驗(yàn)移植”結(jié)合汽車(chē)配件行業(yè)的特點(diǎn)加以改變，在一定程度上還是給固特異帶來(lái)了意想不到的收獲。當(dāng)年柯達(dá)策略讓其銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)從50個(gè)一下增長(zhǎng)到9000余個(gè)，很多人加入柯達(dá)，上海更是90%都是柯達(dá)店。生意人就是生意人，你給了他最大的利益，他自己就會(huì)跑過(guò)來(lái)，不用你去‘轉(zhuǎn)’他?！爆F(xiàn)在，這使得固特異也在不斷擴(kuò)大經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量和銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)。 　　實(shí)際上，這給我們的中國(guó)任何企業(yè)以啟示了，就是說(shuō)當(dāng)企業(yè)在發(fā)展途中不管高歌猛進(jìn)還是躑躅不前，不要只把眼睛盯著所謂業(yè)內(nèi)精英，把眼界放寬一點(diǎn)，不妨也玩一把跨越，或許無(wú)心插柳柳成蔭了。 　　毋庸諱言，上策伐謀，中策伐交，下策伐兵。企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)核心在于產(chǎn)品和服務(wù)，只有把握住了這個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，才能制勝千里。經(jīng)歷長(zhǎng)年價(jià)格戰(zhàn)、銷(xiāo)售總量徘徊不前的中國(guó)輪胎行業(yè)在當(dāng)下的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，應(yīng)該是消費(fèi)者導(dǎo)向而非競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手導(dǎo)向。米其林也好，固特異也好，普利司通也罷只有勇于接受競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手強(qiáng)于自身之處，才能使自己在對(duì)抗中成長(zhǎng)，因?yàn)?，這種良性競(jìng)爭(zhēng)才能帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展。 　　渠道之爭(zhēng)之小結(jié)： 　　在一個(gè)多元化和多變的市場(chǎng)環(huán)境中，顯然渠道精耕與深度分銷(xiāo)的理念是擺在任何管理層面前很現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題。依此，我們已經(jīng)很明顯地感觸到米其林固特異普利司通們的心脈，即強(qiáng)化其已經(jīng)建立起來(lái)銷(xiāo)售模式，又在此基礎(chǔ)上依循環(huán)境的變化注入新鮮的內(nèi)容。 　　通過(guò)馳加店、車(chē)之翼、金鷹店的輪番你爭(zhēng)我?jiàn)Z，使得新興的中國(guó)輪胎企業(yè)們呈現(xiàn)出必須要向三個(gè)在中國(guó)淘金的“老外”學(xué)習(xí)的鮮明特征： 　　1、標(biāo)準(zhǔn)化。通過(guò)建立標(biāo)準(zhǔn)化的流程，運(yùn)用項(xiàng)目化的管理思想，使企業(yè)的生產(chǎn)平臺(tái)、支持平臺(tái)、運(yùn)營(yíng)平臺(tái)、銷(xiāo)售渠道、終端市場(chǎng)各方協(xié)同工作，確保企業(yè)管理和渠道管理的目標(biāo)一致性、反饋有效性，并能根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)流程適時(shí)更新運(yùn)營(yíng)管理策略和方法，響應(yīng)市場(chǎng)變化; 　　2、專(zhuān)業(yè)化。所謂專(zhuān)業(yè)化就是指專(zhuān)業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)和培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)，這是企業(yè)管理智慧形成合力，它滲透了渠道管理的各個(gè)領(lǐng)域，由此提升管理和執(zhí)行效率，同時(shí)能保證運(yùn)營(yíng)管理體系的有效性; 　　3、信息化。信息化既包括了對(duì)管理標(biāo)準(zhǔn)和管理流程的系統(tǒng)化，同時(shí)也包含對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)“數(shù)據(jù)化”的內(nèi)容。通過(guò)“信息化”，企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理將由“盲人摸象”式的局部管理變成洞察一切的可視化管理。進(jìn)而能夠幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)高效渠道管理，促進(jìn)企業(yè)的更快更好的發(fā)展。 　　所以說(shuō)，在面對(duì)瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)格局下，如何打造出更吸引渠道的渠道模式和策略，同時(shí)又在產(chǎn)品技術(shù)方面更給力，已成為輪胎行業(yè)眾多從業(yè)廠商立于不敗之地的根本。 　　服務(wù)模式之小結(jié)： 　　有一個(gè)專(zhuān)業(yè)調(diào)查顯示：在創(chuàng)業(yè)企業(yè)中，因?yàn)閼?zhàn)略原因而失敗的只有23%，因?yàn)閳?zhí)行原因而夭折的也只不過(guò)是28%，但因?yàn)闆](méi)有找到好的服務(wù)模式而走上絕路的卻高達(dá)49%。沒(méi)有一個(gè)合理的服務(wù)模式或曰贏利模式，不管企業(yè)名氣有多大，資產(chǎn)有多大，也必定走向衰亡! 　　正如現(xiàn)代管理學(xué)之父彼得•德魯克所說(shuō)，當(dāng)今企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，不是產(chǎn)品之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是模式之間的競(jìng)爭(zhēng)。是的，在這個(gè)時(shí)代里，誰(shuí)能持續(xù)獲得客戶的愛(ài)戴，誰(shuí)就是真正的贏者，所以我們需要一個(gè)有效的服務(wù)模式，讓希望變成現(xiàn)實(shí)。 　　米其林的出格行事，普利司通的升級(jí)服務(wù)，固特異的突破傳統(tǒng)，都在一定程度上把服務(wù)模式“形象化”了，它們的努力使得“以客戶為中心”躍然與各自企業(yè)的發(fā)展血脈里。因?yàn)樗鼈兩踔?，聰明的消費(fèi)者不會(huì)簡(jiǎn)單地依照某一個(gè)數(shù)據(jù)，來(lái)看待自己輪胎的產(chǎn)品與服務(wù)。更多的時(shí)候，消費(fèi)者可能更愿意去直接體現(xiàn)廠商服務(wù)時(shí)的真實(shí)認(rèn)知與感受。有鑒于此，只有獨(dú)特優(yōu)質(zhì)服務(wù)模式，才是真正留住客戶的關(guān)鍵所在。而這些也是我們的自己的輪胎企業(yè)所必須要關(guān)注的地方。 　　品牌訴求之小結(jié)： 　　對(duì)于輪胎行業(yè)而言，最重要的品牌訴求，就是它自身文化理念的執(zhí)行與實(shí)踐了。因?yàn)?，?dāng)今市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下,企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)逐步由企業(yè)的品牌、產(chǎn)品、技術(shù)等硬件競(jìng)爭(zhēng)趨向企業(yè)文化和企業(yè)價(jià)值觀的軟性競(jìng)爭(zhēng),企業(yè)文化儼然是企業(yè)管理的靈魂。 　　我們常說(shuō)三流企業(yè)靠?jī)r(jià)格，二流企業(yè)靠質(zhì)量，一流企業(yè)靠文化。只有不斷沉淀并形成獨(dú)特的企業(yè)文化，才能充分發(fā)揮和體現(xiàn)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。這個(gè)階段是任何企業(yè)的企業(yè)文化管理階段，而恰好也是包括輪胎企業(yè)在內(nèi)管理的最高王道。 　　米其林普利司通和固特異的品牌訴求理論與實(shí)踐證明，由客戶價(jià)值主張差異化及其市場(chǎng)訴求而導(dǎo)致的各種營(yíng)銷(xiāo)差異化越來(lái)越多。其中，核心的差異化在于產(chǎn)品與品牌的差異化，無(wú)論企業(yè)如何努力塑造自己的營(yíng)銷(xiāo)差異化，究其深度差異化的本質(zhì)，都在于文化所能發(fā)揮的非凡魅力與價(jià)值功能。 　　因此，我們的每個(gè)企業(yè)需要認(rèn)真把握和努力挖掘的，是產(chǎn)品的靈魂所在與品牌的血脈傳承，而文化正是產(chǎn)品與品牌深度差異化的生生不息的力量源泉。它是直接決定企業(yè)能否持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，實(shí)現(xiàn)健康長(zhǎng)壽的決定性因素。 　　盤(pán)外招之小結(jié)： 　　伴隨汽車(chē)行業(yè)的繁榮，許多汽車(chē)企業(yè)紛紛投入到自然環(huán)保、慈善、救災(zāi)、教育等領(lǐng)域中，企業(yè)認(rèn)為抓到了大量做公益的機(jī)會(huì)，不僅回饋了社會(huì)，也定會(huì)讓消費(fèi)者更加了解企業(yè)、親近企業(yè)。同時(shí)汽車(chē)企業(yè)也帶動(dòng)了輪胎企業(yè)越來(lái)越多的通過(guò)價(jià)值鏈為社會(huì)帶來(lái)更多益處，社會(huì)則在給予企業(yè)回報(bào)的同時(shí)改變著企業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。 　　米其林的精品指南，方便了眾多消費(fèi)者的需求;固特異的多種慈善活動(dòng)溫暖的不是它自己而是消費(fèi)者的心;普利司通似乎癡迷不悟，一直沒(méi)離開(kāi)賽車(chē)，但是它實(shí)際上是用互動(dòng)體驗(yàn)方式幫助消費(fèi)者。因此，不難發(fā)現(xiàn)就算不是赤裸裸的營(yíng)銷(xiāo)方式，但通過(guò)這樣的招數(shù)照樣能使自己名利雙收，兩不耽誤。而這不是說(shuō)它們是多么的“狡猾”，這恰恰是我們中國(guó)企業(yè)所不完全具備的經(jīng)營(yíng)理事策略。而它們的這些套路招數(shù)，似乎在驗(yàn)證一句中國(guó)古老的名言：得眾動(dòng)天，美意延年，誠(chéng)信如神，夸誕逐魂。 　　尾聲綜述：“術(shù)”不同行“道”亦同 　　世界一流公司的企業(yè)家則大多是“刺猬型”的勝利，它們突出的特點(diǎn)，無(wú)非是遠(yuǎn)景價(jià)值、靈活公平、自由競(jìng)爭(zhēng)等商業(yè)邏輯的組合。這種本質(zhì)的東西，可稱(chēng)之為邏輯底線。這種邏輯底線構(gòu)成了企業(yè)能夠基業(yè)長(zhǎng)青的“本質(zhì)”，商業(yè)邏輯比企業(yè)更持久，正如人性邏輯比人更持久一樣。所以，我們可以很清楚地看到，持續(xù)成功的必定是那些尊重商業(yè)規(guī)律、弘揚(yáng)人性創(chuàng)造力與個(gè)人價(jià)值的企業(yè)。米其林固特異普利司通所謂的公司之道，就在它們內(nèi)心深處崇尚的理念與原則，它們基本上也是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的源泉。 　　比如，柯達(dá)的競(jìng)爭(zhēng)經(jīng)驗(yàn)到底能不能移植到固特異來(lái)就是最好的例證。對(duì)此，可以這樣理解，膠卷和輪胎行業(yè)惟一的相通之處即是同為化工行業(yè)，或者更進(jìn)一步都是高分子材料行業(yè)，但是其產(chǎn)品的生產(chǎn)方式、市場(chǎng)、銷(xiāo)售方式都完全不同。膠卷這種產(chǎn)品屬于個(gè)人消費(fèi)，其終端在民用，也有渠道商，而輪胎這種產(chǎn)品則既面向，又有經(jīng)銷(xiāo)商和維修商等渠道。如果從終端在民用這一塊來(lái)看，兩者具有類(lèi)似性。其實(shí)，與一般生產(chǎn)管理系統(tǒng)不同的是，柯達(dá)推崇的是邊學(xué)邊做，邊做邊學(xué)。很多好的經(jīng)驗(yàn)并不是管理層強(qiáng)行推行下去的，而是通過(guò)實(shí)踐操作者反饋到管理層中再進(jìn)行推廣的，其中管理層扮演的顯然不是一個(gè)命令者的角色。 　　總的來(lái)說(shuō)，這種“經(jīng)驗(yàn)移植”結(jié)合汽車(chē)配件行業(yè)的特點(diǎn)加以改變，在一定程度上還是給固特異帶來(lái)了意想不到的收獲。當(dāng)年柯達(dá)策略讓其銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)從50個(gè)一下增長(zhǎng)到9000余個(gè)，很多人加入柯達(dá)，上海更是90%都是柯達(dá)店。生意人就是生意人，你給了他最大的利益，他自己就會(huì)跑過(guò)來(lái)，不用你去‘轉(zhuǎn)’他?！爆F(xiàn)在，這使得固特異也在不斷擴(kuò)大經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量和銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)。 　　實(shí)際上，這給我們的中國(guó)任何企業(yè)以啟示了，就是說(shuō)當(dāng)企業(yè)在發(fā)展途中不管高歌猛進(jìn)還是躑躅不前，不要只把眼睛盯著所謂業(yè)內(nèi)精英，把眼界放寬一點(diǎn)，不妨也玩一把跨越，或許無(wú)心插柳柳成蔭了。 　　毋庸諱言，上策伐謀，中策伐交，下策伐兵。企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)核心在于產(chǎn)品和服務(wù)，只有把握住了這個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，才能制勝千里。經(jīng)歷長(zhǎng)年價(jià)格戰(zhàn)、銷(xiāo)售總量徘徊不前的中國(guó)輪胎行業(yè)在當(dāng)下的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，應(yīng)該是消費(fèi)者導(dǎo)向而非競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手導(dǎo)向。米其林也好，固特異也好，普利司通也罷只有勇于接受競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手強(qiáng)于自身之處，才能使自己在對(duì)抗中成長(zhǎng)，因?yàn)?，這種良性競(jìng)爭(zhēng)才能帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展。